Адаптер BMW для супердемпфера ATI | S38B36

Product Safety Information

Eugen Schaper
Schaper Automotive
Paul-Lincke-Str.1f
30890 Barsinghausen
Germany
info@schaper-automotive.com

Super Damper

Суперамортизатор ATI 140мм

Суперамортизатор ATI Снижает вредные вибрации коленчатого вала. Это защищает весь кривошипно-шатунный механизм и масляный насос! Запатентованный компанией ATI Super Damper — единственный балансировщик гармоник, разработанный специально для высокопроизводительных двигателей (6000+ об/мин). Они имеют проверенную конструкцию из эластомера 2-в-1, которая крепится болтами непосредственно к ступице коленчатого вала. Амортизаторы ATI проходят испытания в условиях соревнований Nascar и более двух миллионов циклов в двигателях дрэг-рейсинга. Доступен в алюминиевом корпусе с черным покрытием из хромата цинка и с 360-градусными метками с лазерной гравировкой, управляемыми компьютером. Номер детали производителя: ATI918477 Внешний диаметр: 140 мм Этот продукт представляет собой только сам амортизатор, используйте один из наших адаптеров коленчатого вала!

550,00 €*

M20 Super Damper 6pk набор

Набор супердемпферов M20 6pk ATI Damper снижает вредные вибрации коленчатого вала. Это защищает весь кривошипный привод, подшипники и масляный насос! Запатентованный ATI Super Damper — единственный демпфер гармонических вибраций, разработанный исключительно для высокоскоростных (6000+ об/мин) двигателей. Он имеет проверенную эластомерную конструкцию 2-в-1, которая крепится непосредственно к ступице кривошипа. Амортизаторы ATI тестируются в условиях соревнований Nascar и проходят более двух миллионов циклов в двигателях дрэг-рейсинга. Доступен в исполнении из алюминия с черным хроматированным цинковым покрытием и метками времени, выгравированными лазером на 360 градусов. Специально для скоростей до 8500 об/мин Внешний диаметр: 140 мм Подходящие 6pk шкивы для водяного насоса и генератора. Усилитель руля отсутствует (может быть добавлен по запросу) Объём поставки: Супердемпфер ATI 140 мм Ступица коленчатого вала Триггерное колесо 60-2 6pk шкив для водяного насоса. 6pk шкив для генератора

1 050,00 €*

Комплектный двигатель S38B36-RS сухой картер 1300 л.с.

Двигатель S38B36-RS Универсальное применение, версия с сухим картером Рассчитан на мощность 1300 л.с. Доставка по всему миру экспедитором на поддоне Содержит: Блок двигателя + головка + клапанная крышка + масляный поддон вкл. сборочная документация Характеристики: Диаметр цилиндра: 94,00 мм Степень сжатия: 8,5:1 Рабочий объем: 3600 см3 Максимальное число оборотов в минуту: 8000 Максимальный крутящий момент: 1300 Нм Новые детали: Поршни DP 94,00 мм, 8,5: 1 Шатуны Schaper Automotive с болтами ARP2000 Шатунные вкладыши ACL стандарт Коренной вкладыши ACL стандарт Укрепление блока с основными шпильками ARP версия с сухим картером Масляные брызги Прокладка ГБЦ Athena 95мм Головные шпильки ARP Направляющие клапанов Клапана Supertech +1mm Клапанные пружины Толкатели Водяной насос Масляный поддон (сухой картер) с 3x AN12 точки высасывания и масляный рубанокy Комплект прокладок для блока и головки Цепь, направляющие и натяжитель Все болты и шпильки новые, из нержавеющей стали или, если возможно, с желтой оцинковкой Проделанная работа: Все детали химически и механически очищены Блок двигателя механически очищен от ржавчины и окрашен в черный цвет Крышка клапана с порошковым покрытием, черный сатин Блок и головка измерены и откалиброваны Блок просверлен и хонингован - зазор 0,10 мм Поршневые кольца с зазором — зазор для дорожных условий с турбонаддувом Фрезерованные поверхности блока и головки Изготовлены и установлены маслораспылители Возврат масла AN10 вварен в крышку цепи 2 обработанных сиденья датчика детонации Седла клапанов фрезерованные Обновлены направляющие клапанов Зазор клапанов отрегулирован Настройка газораспределения Двигатель полностью собран

17 500,00 €*

Комплектный двигатель S38B36-RS 1300лс e34

Двигатель S38B36-RS Для e34 Рассчитан на мощность 1300 л.с. Доставка по всему миру экспедитором на поддоне Содержит: Блок двигателя + головка + клапанная крышка + масляный поддон вкл. сборочная документация Характеристики: Диаметр цилиндра: 94,00 мм Степень сжатия: 8,5:1 Рабочий объем: 3600 см3 Максимальное число оборотов в минуту: 8500 Максимальный крутящий момент: 1300 Нм Новые детали: Поршни DP 94,00 мм, 8,5: 1 Шатуны Schaper Automotive с болтами ARP2000 Шатунные вкладыши ACL стандарт Коренной вкладыши ACL стандарт Укрепление блока с основными шпильками ARP Масляные брызги Прокладка ГБЦ Athena 95мм Головные шпильки ARP Впускные клапаны Выпускные клапаны Supertech +1mm Направляющие клапанов Клапанные пружины Толкатели Водяной насос Маслянный насос Комплект прокладок для блока и головки Цепи, направляющие и натяжитель Все болты и шпильки новые, из нержавеющей стали или, если возможно, с желтой оцинковкой Проделанная работа: Все детали химически и механически очищены Блок двигателя механически очищен от ржавчины и окрашен в черный цвет Крышка клапана с порошковым покрытием, черный сатин Блок и головка измерены и откалиброваны Блок просверлен и хонингован - зазор 0,10 мм Поршневые кольца с зазором — зазор для дорожных условий с турбонаддувом Фрезерованные поверхности блока и головки Изготовлены и установлены маслораспылители Возврат масла AN10 вварен в крышку цепи 2 обработанных сиденья датчика детонации Седла клапанов фрезерованные Обновлены направляющие клапанов Зазор клапанов отрегулирован Настройка газораспределения Двигатель полностью собран

17 000,00 €*

Комплектный двигатель M30B35-RS 1200лс e34

Двигатель M30B35-RS Для e34 Рассчитан на мощность 1200 л.с. Доставка по всему миру экспедитором на поддоне Содержит: Блок двигателя + головка + клапанная крышка + масляный поддон вкл. сборочная документация Характеристики: Диаметр цилиндра: 92,50 мм Степень сжатия: 8,3:1 Рабочий объем: 3500 см3 Максимальное число оборотов в минуту: 8500 Максимальный крутящий момент: 1300 Нм Новые детали: Поршни DP 92,50 мм, 8,3: 1 Шатуны Schaper Automotive с болтами ARP2000 Шатунные вкладыши ACL стандарт Коренной вкладыши ACL стандарт Укрепление блока с основными шпильками ARP Масляные брызги Прокладка ГБЦ Athena 93мм Головные шпильки ARP Клапана и направляющие клапанов новые Распределительный вал Catcams 301° турбо Клапанные пружины Catcams PAC-95009 Толкатели стальные, усиленные Водяной насос Маслянный насос Комплект прокладок для блока и головки Цепь, направляющие и натяжитель Все болты и шпильки новые, из нержавеющей стали или, если возможно, с желтой оцинковкой Проделанная работа: Все детали химически и механически очищены Блок двигателя механически очищен от ржавчины и окрашен в черный цвет Крышка клапана с порошковым покрытием, черный сатин Блок и головка измерены и откалиброваны Блок просверлен и хонингован - зазор 0,10 мм Поршневые кольца с зазором — зазор для дорожных условий с турбонаддувом Фрезерованные поверхности блока и головки Изготовлены и установлены маслораспылители Возврат масла AN10 вварен в крышку цепи 2 обработанных сиденья датчика детонации Седла клапанов фрезерованные Обновлены направляющие клапанов Зазор клапанов отрегулирован Специальная настройка газораспределения Двигатель полностью собран

13 000,00 €*

Пластина жесткости M30/S38 с болтами коренных подшипников ARP

Пластина жесткости M30/S38 с болтами коренных подшипников ARP Стальная пластина жесткости с болтами коренных подшипников ARP обеспечивает лучшее распределение сил в блоках вкладышей и во всем блоке двигателя. Обязательно при давлении наддува от 1,5 бар. Болты ARP обеспечивают надежную фиксацию несущих блоков. Содержит: Пластина жесткости из стали (термическое расширение на основе блока) Болты коленвала ARP Прокладки Более длинные болты масляного поддона. Удлиненная цепь масляного насоса.

590,00 €*

Комплектный двигатель M30B35-RS сухой картер 1200 л.с.

Двигатель M30B35-RS Универсальное применение, версия с сухим картером Рассчитан на мощность 1200 л.с. Доставка по всему миру экспедитором на поддоне Содержит: Блок двигателя + головка + клапанная крышка + масляный поддон вкл. сборочная документация Характеристики: Диаметр цилиндра: 92,50 мм Степень сжатия: 8,3:1 Рабочий объем: 3500 см3 Максимальное число оборотов в минуту: 8000 Максимальный крутящий момент: 1300 Нм Новые детали: Поршни DP 92,50 мм, 8,3: 1 Шатуны Schaper Automotive с болтами ARP2000 Шатунные вкладыши ACL стандарт Коренной вкладыши ACL стандарт Укрепление блока с основными шпильками ARP (стандартная версия или версия с сухим картером) Масляные брызги Прокладка ГБЦ Athena 93мм Головные шпильки ARP Клапана и направляющие клапанов новые Распределительный вал Catcams 301° турбо Клапанные пружины Catcams PAC-95009 Толкатели стальные, усиленные Водяной насос Масляный поддон (сухой картер) с 3x AN12 точки высасывания и масляный рубанокy Комплект прокладок для блока и головки Цепь, направляющие и натяжитель Все болты и шпильки новые, из нержавеющей стали или, если возможно, с желтой оцинковкой Проделанная работа: Все детали химически и механически очищены Блок двигателя механически очищен от ржавчины и окрашен в черный цвет Крышка клапана с порошковым покрытием, черный сатин Блок и головка измерены и откалиброваны Блок просверлен и хонингован - зазор 0,10 мм Поршневые кольца с зазором — зазор для дорожных условий с турбонаддувом Фрезерованные поверхности блока и головки Изготовлены и установлены маслораспылители Возврат масла AN10 вварен в крышку цепи 2 обработанных сиденья датчика детонации Седла клапанов фрезерованные Обновлены направляющие клапанов Зазор клапанов отрегулирован Специальная настройка газораспределения Двигатель полностью собран

13 500,00 €*

Суперамортизатор ATI 172мм

Суперамортизатор ATI Снижает вредные вибрации коленчатого вала. Это защищает весь кривошипно-шатунный механизм и масляный насос! Запатентованный компанией ATI Super Damper — единственный балансировщик гармоник, разработанный специально для высокопроизводительных двигателей (6000+ об/мин). Они имеют проверенную конструкцию из эластомера 2-в-1, которая крепится болтами непосредственно к ступице коленчатого вала. Амортизаторы ATI проходят испытания в условиях соревнований Nascar и более двух миллионов циклов в двигателях дрэг-рейсинга. Доступен в алюминиевом корпусе с черным покрытием из хромата цинка и с 360-градусными метками с лазерной гравировкой, управляемыми компьютером. Номер детали производителя: ATI917071 Внешний диаметр: 172,2 мм Этот продукт представляет собой только сам амортизатор, используйте один из наших адаптеров коленчатого вала!

499,00 €*

Комплектный двигатель M30B35-RS 1200лс e24 и e28

Двигатель M30B35-RS Для e24 и e28 Рассчитан на мощность 1200 л.с. Доставка по всему миру экспедитором на поддоне Содержит: Блок двигателя + головка + клапанная крышка + масляный поддон вкл. сборочная документация Характеристики: Диаметр цилиндра: 92,50 мм Степень сжатия: 8,3:1 Рабочий объем: 3500 см3 Максимальное число оборотов в минуту: 8500 Максимальный крутящий момент: 1300 Нм Новые детали: Поршни DP 92,50 мм, 8,3: 1 Шатуны Schaper Automotive с болтами ARP2000 Шатунные вкладыши ACL стандарт Коренной вкладыши ACL стандарт Укрепление блока с основными шпильками ARP (стандартная версия или версия с сухим картером) Масляные брызги Прокладка ГБЦ Athena 93мм Головные шпильки ARP Клапана и направляющие клапанов новые Распределительный вал Catcams 301° турбо Клапанные пружины Catcams PAC-95009 Толкатели стальные, усиленные Водяной насос Маслянный насос Комплект прокладок для блока и головки Цепь, направляющие и натяжитель Все болты и шпильки новые, из нержавеющей стали или, если возможно, с желтой оцинковкой Проделанная работа: Все детали химически и механически очищены Блок двигателя механически очищен от ржавчины и окрашен в черный цвет Крышка клапана с порошковым покрытием, черный сатин Блок и головка измерены и откалиброваны Блок просверлен и хонингован - зазор 0,10 мм Поршневые кольца с зазором — зазор для дорожных условий с турбонаддувом Фрезерованные поверхности блока и головки Изготовлены и установлены маслораспылители Возврат масла AN10 вварен в крышку цепи 2 обработанных сиденья датчика детонации Седла клапанов фрезерованные Обновлены направляющие клапанов Зазор клапанов отрегулирован Специальная настройка газораспределения Двигатель полностью собран

13 000,00 €*