Kompressorkit E30 M20 IX - 400

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Produktnummer: 75044

Produktinformationen "Kompressorkit E30 M20 IX - 400"

Kompressorkit für BMW E30 M20 325ix mit Rotrex C38-91 Lader

Leistungsbereich: 300-400PS

Inhalt:

Kompressor Rotrex C38-91 mit 85mm Riemenscheibe
Externes Ölsystem - Ausgleichsbehälter und Leitungen
Kompressorölkühler Mocal 13-reihig
1l Rotrex SF150 Kompressoröl
Tragwerk aus hochfestem Aluminium
Kurbelwellenriemenscheibe 6pk
Automatischer Riemenspanner
Optibelt Antriebsriemen 6pk
Motorhalter rechts
Ansaugsystem aus Aluminium
Offener 89mm K&N Luftfilter
25mm Schubumluftventil aus Aluminium
HighFlow Ladeluftkühler 550 x 230 x 65mm
60mm Ladeluftrohre aus Aluminium
Silikonschläuche schwarz
VA-Schellen
Einbauanleitung
Serviceheft

Für Schaltgetriebe und Automatik geeignet.

Der Umbau kann für den Strassenverkehr zugelassen werden - Eintragung über unsere Einbaupartner.

Empfohlene Modifikationen am Antrieb und Peripherie:

Motorsteuerung Link G4 E30 M20 PnP
Bosch 440ccm Einspritzventile
Walbro 255lph Kraftstoffpumpe
Athena Zylinderkopfdichtung
ARP Zylinderkopfbolzen
Verstärkte Kupplung
Fächerkrümmer und größere Abgasanlage (mind. 2x60mm)
Für den Strassenverkehr: Schaper KGE-Set (Kurbelgehäuseentlüftung)

* Die tatsächliche resultierende Motorleistung hängt von vielen Faktoren ab und kann höher oder niedriger ausfallen, als angegeben. Um den Ladedruck anzuheben kann eine kleinere Riemenscheibe am Kompressor verwendet werden.

Motor:	M20

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ARP Zylinderkopfbolzen

Motor: M20

ARP Zylinderkopfbolzen Hochwertige 8740-CrMo Legierung. Zugfestigkeit von 1380 N/mm² (vgl. eine Standard 10.9 Schraube hat nur eine Zugfestigkeit von ca. 900 N/mm²). Gewinde wird nach Härtung aufgewalzt und erlaubt dadurch 10-Fach höhere Dauerfestigkeit. Vorteil gegenüber gewöhnlichen Zylinderkopfschrauben: Verlagerung der Anzugsbelastung vom Motorblock auf Bolzenköpfe. Dadurch werden die Gewindeflächen im Motorblock geschont.

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